拱橋吊桿系桿拉索體系

拱橋長(cháng)期以來(lái)一直是大跨徑橋梁的主要形式，具有造型優(yōu)美，跨越能力大，美觀(guān)、經(jīng)濟、施工對交通干擾小等特點(diǎn)。

按拱橋上的受力拉索可分為：

吊桿垂直方向安置，承受垂直方向的力。

系桿水平方向安置，承受水平方向的張力。

吊桿、系桿是拱橋最關(guān)鍵的受力構件之一，其可靠性、耐久性、適應性關(guān)系到橋梁結構的安全和正常使用。

平行鋼絲吊桿

平行鋼絲吊桿是一種具有多重防腐、新型防水裝置和可轉向的球形支撐裝置的新型拱橋吊桿體系。從整體上解決索體HDPE護套短時(shí)間開(kāi)裂、下端進(jìn)水和短吊桿不適應變形等問(wèn)題，從而提高吊桿的安全性和耐久性。

一、吊桿的結構形式

標志示例:

平行鋼絲吊桿按結構應用分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ六種類(lèi)型，其中：冷鑄錨平行鋼絲吊桿可應用：Ⅰ～Ⅵ型；熱鑄錨平行鋼絲吊桿可應用：Ⅴ～Ⅵ型。

注：1、Ⅰ～Ⅳ型吊桿中的選配件為吊桿錨具附件，可根據橋梁結構和技術(shù)要求進(jìn)行選用。

     2、Ⅴ、Ⅵ圖中，A、E尺寸根據與相連接的零部件結構而定。L1、L3尺寸根據所需吊桿調節量的大小而定。

     2、根據工程的不同要求可對錨具及附件的形狀和參數進(jìn)行適當的調整，最終形狀和參數按合同為準。

二、吊桿的選用

1、為適應因溫度變化的影響，減少短吊桿橋面縱向位移所產(chǎn)生的附加應力，如有必要可將1至3對邊吊桿根據結構的不同而使用Ⅲ或Ⅳ型吊桿。

2、為保證結構的安全性，建議吊桿安全系數n≥2.5～3，若安全系數太大，會(huì )造成索體未繃直，受力不夠大，螺母容易松脫的現象。

3、結構設計時(shí)要合理安排最短吊桿的位置，最短吊桿的自由長(cháng)度（拱肋下端至橫梁上端長(cháng)度）不應小于2米。

4、為確保下端的防水，務(wù)必把梁端預埋管伸出橋面結構100～150mm。

5、為了便于換索，如果結構允許建議采用雙吊桿結構。

三、吊桿冷鑄錨結構

注：a、錨墊板中間開(kāi)孔與預埋管內徑相同；

       b、計算拉索錨固長(cháng)度時(shí)，按固定端螺母置于固定端錨杯L2的中間；

   c、計算拉索錨固長(cháng)度時(shí)，按張拉端螺母置于距離內端面(L1-H1)/2處。

四、吊桿熱鑄錨結構

RM型熱鑄錨具按結構不用為分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ六種類(lèi)型。

五、鋼絲索體

全防腐結構。索體采用Φ5、Φ7熱鍍鋅（或環(huán)氧等）高強鋼絲呈正六邊形或缺角六邊形緊密排列，經(jīng)專(zhuān)用制索設備平行并攏成束，經(jīng)左旋輕度扭絞后用高強度聚脂纏繞包帶進(jìn)行纏包定型，再熱擠HDPE防護層進(jìn)行防護，最后根據拉索的無(wú)應力確認長(cháng)度進(jìn)行栽料和標記。

防護層有：H型黑色單護層結構、C型黑色內層彩色外層雙護層結構和FD型帶隔離層三護層結構。

（1）鍍鋅鋼絲索體

（2）環(huán)氧噴涂鋼絲索體

環(huán)氧噴涂鋼絲是一種防腐性能優(yōu)于鍍鋅鋼絲的新型防腐方式的預應力高強鋼絲材料.其優(yōu)點(diǎn)為:

1、涂層附著(zhù)性強，具有優(yōu)良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性等化學(xué)性能；

2、涂層加工過(guò)程不影響鋼絲強度等性能，環(huán)氧鋼絲握裹性能優(yōu)于鍍鋅鋼絲。

（3）低應力防腐鋼絲索體

采用雙層HDPE防護的全防腐索體，并在雙層HDP之間增加一隔離層。當索體受靜載作用時(shí)，外層HDPE能有效地釋放應力，使得外層HDPE始終處于較低應力狀態(tài)下工作，有效解決HDPE應力開(kāi)裂問(wèn)題。

GJ型擠壓錨鋼絞線(xiàn)吊桿

本公司研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的GJ型擠壓錨固鋼鉸線(xiàn)吊桿采用整束擠壓方式錨固鋼鉸線(xiàn)，具有錨固可靠，擠壓錨結構緊湊，外徑小，預留孔尺寸減少，防腐性能好，張拉調索方便，安裝維護簡(jiǎn)單等的特點(diǎn)。

獲得專(zhuān)利：

一、體系特點(diǎn)：

1、鋼絞線(xiàn)可采用：

（1）強度為2400MPaΦ15.2mm直徑，1860MPaΦ21.6mm直徑， 1×7絲結構的普通鋼絞線(xiàn)、鍍鋅鋼絞線(xiàn)、單絲噴涂環(huán)氧鋼絞線(xiàn)、環(huán)氧填充型鋼絞線(xiàn)。

（2）強度為1860MPa, 1×19絲結構的Φ21.8mm，Φ28.6mm大直徑鋼絞線(xiàn)。

2、鋼絞線(xiàn)兩端整束擠壓錨固，安全可靠、疲勞性能好。通過(guò)擠壓錨固鋼絞線(xiàn)的方式，在高、低應力甚至是負應力的情況下，鋼絞線(xiàn)都不會(huì )滑脫。

3、錨頭結構緊湊，外徑小，有利于整束結構的優(yōu)化、美觀(guān)。相同承載力，其錨頭尺寸比冷鑄錨、熱鑄錨小，預留孔尺寸可相對減小。

4、為使拉索安裝順利和糾偏，螺母承壓面采用球形裝置。

5、鋼絞線(xiàn)在兩端錨具和索體內均隔離防腐，防腐蝕性能優(yōu)越，抗振性能好。根據不同的噸位，采用相應的多根鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)外涂防銹油脂，單根聚乙烯護套防護，整束纏包高強聚脂帶再擠包聚乙烯護套，三層防腐，避免了鋼絲束由于一處受腐蝕而整束銹蝕。同時(shí)，鋼絞線(xiàn)之間有聚乙烯護套相隔，結構阻尼較鋼絲拉索的要大，抗振性能好；通過(guò)采取特殊制造工藝，大大減少了HDPE護套的拉應力，降低PE開(kāi)裂的可能，提高了PE的耐久性。

二、擠壓錨固鋼絞線(xiàn)吊桿構造、組成：

由整束擠壓錨具、索體、錨墊板預埋件、防水罩、減振器不銹鋼護套管等組成。其中：整束擠壓錨具由球形螺母、球形墊板，擠壓錨頭（含錨杯等）、密封裝置及防腐握裹填料等組成。

構造示意圖：

1、索體：采用成品索,其結構形式有B1型、B2型兩種成品索。

2、整束擠壓錨具：根據拉索兩端錨具與結構連接方式的不同，QMV.GJ型鋼絞線(xiàn)整束擠壓拉索錨頭結構設計有A、B、C三種型式，根據橋梁的具體情況選用。

（1）固定端錨固結構：A型

一般用于拉索的固定端（下端），也可用于索長(cháng)較短（≤20m）的張拉端；A型結構錨頭連接球形螺母，拉索長(cháng)度可少量調節。

（2）張拉端錨固結構：B型

一般用于中、大噸位拉索的張拉端（上端），B型結構錨具端部有較長(cháng)的張拉桿連接螺紋,錨頭連接球形螺母,拉索長(cháng)度可較長(cháng)范圍調節。

（3） 銷(xiāo)接結構：C型

   一般用于小噸位拉索的張拉端（上端），C型結構錨具端部有吊裝連接螺孔，通過(guò)張拉桿，連接螺套與錨頭連接張拉，錨頭連接球形螺母拉索長(cháng)度可較長(cháng)范圍調節。

結構示意圖：

夾片式鋼絞線(xiàn)系桿

夾片式鋼絞線(xiàn)系桿是一種新型的系桿拉索體系，采用了全防腐結構及防止索體應力開(kāi)裂的新技術(shù)，并配套具有在低應力狀態(tài)下可靠的錨固性能的錨固系統；其索體與錨具可分別在現場(chǎng)組裝，提供的索體長(cháng)度要求不嚴格，下料長(cháng)度能足以彌補結構可能出現的誤差，預埋孔道可大大縮小，只需要索體能夠穿入即可，有利于改善錨固區的應力狀況，并可優(yōu)化拱橋座的結構造型。

一、系桿的結構形式：

標志示例：

QMV.XG　KI整束可換可調索式系桿

說(shuō)明：索體長(cháng)度在300m以?xún)?，彎預埋管比較平直，且比較短，直預埋管滿(mǎn)足長(cháng)度要求，選用此結構形式。

QMV.XG　KII全防腐型整束可換可調系桿

說(shuō)明：當索體長(cháng)度在300m以上，彎與預埋管又彎又長(cháng)，且直預埋長(cháng)度短，選用此結構形式。右邊密封裝置有兩種獨立防水結構，每一道防水結構都能獨立防水，增加防水功能，左邊的密封裝置內灌注油性蠟或防腐油指保護錨固區。

系桿密封預埋件焊接工藝、要求為：右邊密封裝置的密封管、法蘭板、直預埋與錨墊板之間連接為連續焊接，焊接要密實(shí)，不能滲漏水。焊縫隙檢驗按JB/T4735《鋼制焊接常壓容器》標準中的15.2.5.7煤油滲漏試驗驗收。

QMV.XG　KIII單根鋼絞線(xiàn)可換可調索系桿

QMV.XGY型系桿

二、索體結構

鋼絞線(xiàn)系桿索體是一種全防腐結構的索體,它具有良好的防腐性能,且能有效地解決HDPE護套的應力開(kāi)裂問(wèn)題。

   索體采用成品索,其結構形式有A1型、A2型、B1型、B2型四種類(lèi)型。其中B1型、B2型索體結構同擠壓錨固鋼絞線(xiàn)吊桿索體。